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ノイズについて、何故知覚とコンテクストが重要なのかをあらためて考える。

クラウス・ゲヌイット教授・工学博士のコメント

2025年6月に欧州環境庁(EEA)によって発表された「2025年のヨーロッパの環境騒音」という研究は、ヨーロッパの人口がさらされ続けている高レベルの環境騒音について驚くべき証拠を示しています。ドイツ連邦環境庁(UBA、2024年)の最新データによれば、ドイツでは約 1600万人が交通騒音によって著しく妨害されており、睡眠障害、高血圧、心血管疾患などの健康への影響が証明されています。

これらの数値は、騒音問題に対処するためにより真剣かつ繊細なアプローチが必要であることを強調しています。現在のアプローチは、客観的に測定可能な音響パラメータ、特にエネルギー関連の音圧レベル(dB(A))にほぼ排他的に依存しています。これらのパラメータは明らかに重要であり、比較、標準化、および騒音曝露の法的評価を可能にします。しかし、騒音体験を表すには不十分です。

心理音響の観点に立つと、ノイズは単なる物理量ではなく、主観的に体験される現象です。ある音が不快に知覚されるかどうかは、コンテクスト、制御可能性、発生頻度、個人の期待度、さらには社会文化的評価や感情面など、数多くの要因に依存します。飛行機の音を技術的な妨害として捉えるのか、移動の象徴として捉えるのかによって異なります。

これらの発見を考慮した未来志向のアプローチが、DIN/ISO 12913音響サウンドスケープ標準規格です。この規格では、主観印象を捉えるために、物理的な測定方法と質的技術が統合されています。1990年代以来、サウンドスケープ研究は単なる騒音制御を超えた評価戦略やデザイン戦略の開発を目指してきました。焦点は、望まない音を減少させるだけでなく、自然の音や水の音などのポジティブな音源を意図的に追加することによって、音響環境を能動的に形成することにあります。この規格は、評価と計画のためのフレームワークおよび方法論的ガイドラインを提供しています。

地域住民の関与がこれには重要です。人々の主観的な印象が一貫性のあるかたちで記録され、計画に統合されてはじめて、長期に亘り受け入れられ、効果的な解決策が見出されます。

サウンドスケープアプローチは、環境音を単なる問題としてではなく、私たちの生活空間のデザインの一部として捉える機会を与えてくれます。この視点の転換には長年かかりました。結局のところ、音による暮らしの質を向上とは、単にノイズを排除することだけではなく、場所、用途、人々に合わせた多様性ある音づくりを意図的に行うことです。


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