AUTOMOTIVE‑EXPERTISE TRIFFT AUF MOTORRAD‑LEIDENSCHAFT. BESSERE MESSUNGEN. BESSERER SOUND. BESSERES FAHRERLEBNIS.
Warum entscheiden sich Motorradfahrer für ein bestimmtes Motorrad?
Weil ein Motorrad mehr ist als nur Leistung und Design – es ist Sound und Emotion.
Der Charakter des Motors und der Sound des Auspuffs tragen maßgeblich zu einem einzigartigen Fahrerlebnis bei. Geräuschqualität und NVH-Aspekte sind entscheidend, um Fahrer:innen ein optimales Fahrerlebnis zu bieten. Mit seinem innovativen binauralen Messverfahren bringt HEAD acoustics erstmals sein bewährtes Know-how aus der Automobilprüfung in die Entwicklungsprozesse von Motorrädern ein. Sie können bereits während der Probefahrten erste Auswertungen vornehmen, und dank unserer ganzheitlichen psychoakustischen Analysen beurteilen Sie die Geräuschqualität und das akustische Feedback genau so, wie die Fahrer sie erleben.
Wir zeigen, dass NVH-Testfahrten mit Motorrädern praxisnah und komfortabel sein können. Montieren Sie einfach ein mobiles Datenerfassungssystem von HEAD acoustics, beispielsweise SQuadriga III oder SQobold, am Motorrad und nutzen Sie BMK, das von HEAD acoustics in den SHOEI-Motorradhelm GT-Air 3 integrierte binaurale Mikrofon-Kit, für realistische binaurale Aufnahmen direkt an den Ohren des Fahrers. Das integrierte Setup ermöglicht schnelle und zuverlässige akustische Bewertungen unter realen Fahrbedingungen.
Unabhängig davon, ob es sich um Fahrerkomfort, Geräuschoptimierung, Windgeräusche oder andere Untersuchungen handelt: Das automatisch konfigurierte und entzerrte binaurale BHS II-Headset sorgt in Zusammenarbeit mit den mobilen Messsystemen dafür, dass Sie die gerade erfassten Audiodateien direkt vor Ort abspielen und eine unmittelbare Auswertung durchführen können.
Mit den Lösungen von HEAD acoustics führen Sie akustische Tests intuitiv und effizient durch. MIt HEADlab, SQuadriga III, der HEAD VISOR-Akustikkamera und der leistungsstarken ArtemiS SUITE-Software erfassen, analysieren und optimieren Sie die Akustik von Motorrädern mit herausragender Präzision. Von Windgeräuschen und Vibrationen bis hin zu ausführlichen psychoakustischen Analysen ist der gesamte Arbeitsablauf auf maximale Nutzerfreundlichkeit und zuverlässige Ergebnisse ausgelegt.
Das zentrale Element ist ArtemiS SUITE, eine außergewöhnlich benutzerfreundliche Softwareplattform, die komplexe akustische Daten in klare Erkenntnisse verwandelt. Flexible Analyseinstrumente und eine umfangreiche Sound-Engineering-Toolbox ermöglichen die intuitive Erstellung von Zielklängen sowie den direkten Vergleich verschiedener Varianten. Das Resultat sind hochgradig reproduzierbare Messungen und ein tiefgehendes Verständnis dafür, wie Motorradfahrer Geräusche auf der Straße tatsächlich wahrnehmen.
Der Klang eines Motorrads ist mehr als nur eine Frage des Schallpegels. Entscheidend ist, wie Ansaug-, Abgasanlagen-, Reifen- und Windgeräusche zum Ohr des Fahrers gelangen. Dieses Whitepaper zeigt, wie sich diese Schallwege unter realistischen Betriebsbedingungen mithilfe der Transferpfadanalyse verstehen, quantifizieren und optimieren lassen.
Anhand zweier unterschiedlicher Motorradkonzepte zeigt die Studie, wie die Position der Schallquelle, die Abstrahlrichtung, Abschirmeffekte und der Fahrzeugaufbau den vom Fahrer wahrgenommenen Schall beeinflussen. Die Methode ermöglicht es, akustische Konzepte früher zu bewerten, den Prototypenaufwand zu reduzieren und ein emotionaleres, markenspezifisches Fahrerlebnis zu schaffen, während die Geräuschemissionen minimal bleiben.
Seit 40 Jahren treibt HEAD acoustics die Entwicklung psychoakustischer Methoden voran – von den ersten Messungen mit Kunstköpfen bis hin zu vollständig integrierten NVH-Workflows für die Fahrzeugentwicklung.
Über unsere High-End-Ausrüstung hinaus teilen wir in Engineering Services mit Ihnen das, was wirklich zählt: Expertenwissen im Bereich Fahrzeug-NVH und Leidenschaft für die Motorradakustik. Mit dem binauralen HMS-Kopfmesssystem erfassen wir Schall genau so, wie Menschen ihn wahrnehmen – präzise und authentisch.
Methoden wie TPA und (O)TPA ermöglichen eine detaillierte Analyse von Schallquellen, Übertragungswegen und Geräuschanteilen, um Ursachen zu identifizieren und Modifikationen zuverlässig vorherzusagen.
Unsere NVH-Simulationslösung PreSense verwandelt komplexe TPA-Ergebnisse in ein intuitives Erlebnis: Interaktive Fahrsimulationen, Was-wäre-wenn-Analysen und die Auralisierung virtueller Prototypen schaffen ein völlig neues Verständnis von Geräuschen und der Fahrerwahrnehmung.
Wir verfügen über 40 Jahre Erfahrung in der Automobilprüfung mit Werkzeugen wie unserer HEAR!-Methodik, die spontanes Fahrer-Feedback auswertet, fortschrittlichen Bewertungsmodellen zur objektiven Beurteilung der Geräuschqualität sowie End-of-Line-Tests. Lassen Sie uns gemeinsam den Klang Ihres Motorrads neu definieren!
Vergessen Sie unbequeme In-Ear-Mikrofone und uneinheitliche Testergebnisse. Mit BMK, dem Binaural Microphone Kit von HEAD acoustics, werden akustische Testfahrten einfacher, komfortabler und zuverlässiger. BMK wird von HEAD acoustics in den SHOEI-Motorradhelm GT-Air 3 integriert und erfasst die Geräusche binaural direkt an den Ohren des Fahrers.
Dank der intuitiven Handhabung und des hervorragenden Tragekomforts können sich Testfahrer voll und ganz auf die Straße konzentrieren, während die Prüf- und Messtechniker reproduzierbare und zuverlässige Messdaten erhalten.
Im Vergleich zu herkömmlichen In-Ear-Lösungen bietet BMK eine natürlichere Geräuscherfassung und eine deutlich verbesserte Nutzerfreundlichkeit für alle, die an akustischen Tests im Motorradbereich beteiligt sind.
UMFASSENDE AKUSTISCHE PRÜFUNG VON MOTORRÄDERN
HEAD acoustics bietet leistungsstarke Messsysteme und hochspezialisierte Dienstleistungen für Akustikprojekte im Motorradbereich. Von Testfahrten auf der Straße bis hin zu hochmodernen Prüfstandskonfigurationen unterstützen wir den gesamten Prozess der Erfassung, Analyse, Bewertung und Optimierung des Sounds von Zweirädern.
Relevant Products
BMK
PreSense
(PreSense,7600,7610,7611,7612,7619,7620,7621,7621,7630,7631,7632,7633,7600ff,7661)
HMS V
(HMS V,HMS 5,HMS,artificial head,head,kunstkopf,kopf,binaural,1500,1502,1520,1574,1967)