自動車音響の知見とバイクづくりの情熱で、快適な音、快適なライディングを!
バイカーはどうやってバイクを選ぶのでしょうか?実は性能やデザインだけで選ぶのではなく、音と感情が重要なのです。
エンジン音や排気音がユニークなライディング体験を創出します。今日では、快適なライディング体験を実現するために
音質やNVHはこれまで以上に重要です。HEAD acoustics は斬新なバイノーラル測定手法により、バイク開発現場に
自動車テストで実績のある専門知識を展開します。テスト走行の段階から初期評価をはじめることが可能です。
包括的な心理音響解析手法により、ドライバーが実際に体験する音響品質や音響フィードバックを正確に評価できます。
自動車音響の知見とバイクづくりの情熱で、快適な音、快適なライディングを!
バイカーはどうやってバイクを選ぶのでしょうか?実は性能やデザインだけで選ぶのではなく、音と感情が重要なのです。
エンジン音や排気音がユニークなライディング体験を創出します。今日では、快適なライディング体験を実現するために
音質やNVHはこれまで以上に重要です。HEAD acoustics は斬新なバイノーラル測定手法により、バイク開発現場に
自動車テストで実績のある専門知識を展開します。テスト走行の段階から初期評価をはじめることが可能です。
包括的な心理音響解析手法により、ドライバーが実際に体験する音響品質や音響フィードバックを正確に評価できます。
HEAD acousticsは、実用的かつ快適なバイクのNVH実走
テストを実現します。弊社のモバイルデータ収集システム
SQuadriga III または SQoboldをバイクに設置し、SHOEI
のバイク用ヘルメットGT-Air 3に搭載したバイノーラルマイク
キットBMKを利用して、ライダーの耳位置で直接リアルな
バイノーラル録音を行います。
このセットアップにより、実際の走行条件下で走行快適性、
バイク騒音低減音、風切り音、その他の音響評価を迅速
かつ正確に行うことが可能です。走行音をそのまま聴く
ことができ、モバイル測定システムと組み合わせて、自動
設定・自動イコライズされたバイノーラルBHS IIヘッド
セットが現場で音ファイルを直接再生し、即座に評価する
ことができます。
HEAD acousticsのソリューションにより、音響テストが直感的かつ効率的になります。HEADlab II、SQuadriga III、音響カメラHEAD VISOR、パワフルなArtemiS SUITEソフトウェアを組み合わせることで、ユーザーはバイクの音を高精度で収集、解析、最適化できます。風切り音や振動の解析から高度な心理音響解析まで、ワークフロー全体が優れた使い勝手と高信頼性の解析結果を出すために設計されています。
全体プロセスの中心にあるのが、ArtemiS SUITEです。複雑な音響データから明確な洞察を導き出せる、直感性に優れたソフトウェアプラットフォームです。再生スポットや充実した音響技術ツールボックスといった柔軟な解析ツールにより、ターゲット音の直感的な作成や、バージョン間のシームレスな比較が可能です。その結果、測定は非常に再現性が高く、ライダーが実際に路上でどのように音を聴いているのか深い理解が得られます。
バイクの音は、単に音源レベルの問題だけではありません。重要なのは、吸気音、排気音、機械音、タイヤ音、風切り音がどのようにしてライダーの耳に届くかです。このホワイトペーパーでは、実際の走行条件下でこれらの音の経路を理解し、定量化し、最適化するために、伝達経路解析がどのように用いられるかについて論じています。
2つのバイクのコンセプトを例に、この研究では、音源位置、放射方向、遮蔽、車両レイアウトがライダーの位置で感じられる音にどう影響するかを説明しています。この方法により、専門家は音響デザインのコンセプトをより早い段階で評価し、試作を減らしながら、環境騒音を抑えつつ、よりエモーショナルでブランド独特のライディング体験を作り出すことができます。
HEAD acousticsは40年間、最初のダミーヘッド測定から車両技術のための完全統合NVHワークフローまでの間、常に心理音響手法を進化させてきました。
ハイエンド機器の提供だけでなく、エンジニアリングサービスでは、車両のNVHに関する専門知識や、バイク音響への情熱といった本質的なことを皆さんと共有します。バイノーラルHMSダミーヘッドシステムを用いることにより、人が聴く音をそのまま正確に捉えることができます。TPAや(O)TPAといった手法を使うことで、音源や伝達経路、ノイズ寄与を詳しく分析して、原因を特定し、改善効果を確実に予測することができます。
弊社のNVHシミュレーターPreSenseは、複雑なTPAの結果を直感的な体験に変えます。インタラクティブなドライブシミュレーションやタラレバ分析、仮想プロトタイプの可聴化によって、音やライダーの知覚体験をあらためて理解できるようになります。
弊社には自動車分野で培った40年の経験と実績があり、ライダーの率直な聴感印象を評価するHEAR!メソッドや、客観的な音質評価やエンド・オブ・ラインテストのための高度な評価モデルなどのツールを利用します。バイクサウンドの再定義に一緒に取り組みましょう!
付け心地の悪いインイヤー型のマイクや安定しないテスト結果はもう忘れましょう。HEAD acousticsのバイノーラル・マイクロフォン・キット(BMK)を利用すれば、音響実走テストがより簡単で快適に、そして信頼性がより向上します。SHOEIのバイク用ヘルメットGT-Air 3にHEAD acousticsが組み込んだBMKは、ライダーの耳元でリアルなバイノーラルサウンドを直接収集します。
直感的な操作性と快適な装着感により、テストライダーは走行に集中でき、テストスタッフは高再現性と高信頼性の測定データを得ることができます。従来のインイヤー型と比べて、ヘルメット型はより自然な試聴体験を提供し、バイク音響テストにおける使い勝手を大幅に向上させます。



